2025北京市汽车置换补贴政策

〖壹〗、025年北京市汽车置换补贴政策核心内容如下：补贴标准个人消费者转让本人名下北京市乘用车并新购新能源乘用车，可享一次性定额补贴 。具体分档为：新车销售发票价税合计低于20万元（不含） ，补贴3万元；高于20万元（含）
，补贴5万元
。

〖贰〗 、政策调整动态报废更新补贴暂停：自2025年11月11日0时起，北京市暂停实施汽车报废更新补贴政策 ，原计划持续至2025年12月31日，此次调整提前近两个月。调整原因系补贴资金提前见底
，2024年方案中高额补贴刺激消费需求，导致预算加速消耗 ，且全国约90%的省级行政区已暂停类似补贴
，反映财政压力普遍性 。

〖叁〗
、北京小客车置换补贴政策主要内容如下：补贴对象：个人消费者需同时满足转让本人名下2025年1月8日前在北京注册登记的乘用车，且在京汽车销售企业新购新能源乘用车并将新车登记在本人名下。补贴标准：新车发票价税合计低于20万元（不含）的 ，补贴3万元；20万元及以上的
，补贴5万元
。

2025年12月2日北京汽车置换补贴

025年12月2日北京是否实施汽车置换补贴政策尚无法确认。以下为具体分析：政策暂停情况根据2025年11月10日北京市商务局发布的公告，自2025年11月11日0时起 ，北京市暂停实施汽车报废更新补贴政策 。

新车销售发票价税合计低于20万元（不含）
，补贴3万元；高于20万元（含），补贴5万元
。

政策调整与剩余名额自2025年11月11日0时起 ，北京市暂停汽车报废更新补贴政策
，置换更新补贴进入倒计时。截至2025年11月12日9时，剩余补贴名额约4758辆 ，资金安排遵循“总额控制、先报先得 、用完即止 ”原则 。

北京市汽车置换补贴

〖壹〗、025年北京市汽车置换补贴政策核心内容如下：补贴标准个人消费者转让本人名下北京市乘用车并新购新能源乘用车，可享一次性定额补贴
。具体分档为：新车销售发票价税合计低于20万元（不含）
，补贴3万元；高于20万元（含），补贴5万元。

〖贰〗
、北京小客车置换补贴政策主要内容如下：补贴对象：个人消费者需同时满足转让本人名下2025年1月8日前在北京注册登记的乘用车 ，且在京汽车销售企业新购新能源乘用车并将新车登记在本人名下 。补贴标准：新车发票价税合计低于20万元（不含）的
，补贴3万元；20万元及以上的，补贴5万元
。

〖叁〗、置换方式外地牌照的车不可以直接在北京置换买车 ，不过可通过4S店渠道间接实现车辆更新。若4S店能直接把车买到外地
，将车辆卖出到其他地区，理论上外地车就有机会进行置换 。但需注意 ，外地车到异地可能面临贬值风险
，且不同品牌4S店情况有所不同
。

〖肆〗 、以下是2025年北京市汽车置换补贴政策要点：补贴对象与条件：补贴对象为个人消费者，每位每年限享1次。旧车需是2025年1月8日前（含当日）登记在本人名下的本市乘用车；新车要在本市汽车销售企业新购新能源乘用车 ，且注册登记在同一人名下 。

〖伍〗
、北京市置换补贴中汽车类已暂停
，家电类未明确截止日期（截至2025年11月17日）。具体情况如下：汽车置换补贴相关根据北京市商务局公告，汽车置换更新补贴政策已于2025年11月11日0时起暂停 ，原因是补贴总额已用完
。

〖陆〗、025年北京汽车置换补贴根据新车发票价税合计分为两档：低于20万元（不含）补贴3万元；20万元及以上补贴5万元。补贴对象为北京市个人消费者（含非京籍），每人每年限享1次 。补贴范围是转让2025年1月8日前登记在本人名下的本市乘用车
，在本市新购新能源乘用车并登记在同一人名下
。