2018年吉利博越1.8t自动档用的哪款变速箱

018年吉利博越8T自动挡车型使用的是澳大利亚DSI公司生产的6速手自一体变速器（6AT） 。以下从技术背景、性能特点 、适配性三个维度展开说明：技术背景：DSI 6AT的来源与定位DSI（Drivetrain Systems International）是澳大利亚知名的变速器制造商，曾为全球多家车企提供动力总成解决方案
。

【太平洋汽车网】2018款博越8T车型匹配的是6AT手自一体变速箱有着不错的表现 ，平顺性和换挡逻辑等表现在同级别当中还是非常出色的
，还有手动挡变速箱可以满足对操控有需求的用户。吉利博越手动变速箱是采用的是德国格特拉克的，在国内生产的 。

【太平洋汽车网】吉利博越手动变速箱是采用的是德国格特拉克的 ，在国内生产的
。而DSI6AT则是澳大利亚DSI自动变速器公司的
，这是一家集研发
、制造、销售为一体的自动变速器专业公司，是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一。

【太平洋汽车网】吉利博越搭载的是8TD发动机 、0L自吸发动机与6挡手动变速器
、澳大利亚DSI6速手自一体变速器 。

【太平洋汽车网】博越换装7速双离合变速箱后 ，由于双离合变速箱的传动效率比AT变速箱更高，而且这款变速箱的挡位数也更多
，博越的油耗得以下降，工信部油耗的8T+6AT组合低了0.3L/100km ，油耗降低的幅度似乎不是很明显
，但据称实际驾驶的综合油耗比老款能低1L/100km，这个幅度还算是不错。

吉利博越的六AT变速箱是哪里产的

吉利博越的六AT变速箱源自吉利收购的澳大利亚DSI公司 ，近来由吉利在国内工厂生产
。

【太平洋汽车网】吉利博越手动变速箱是采用的是德国格特拉克的
，在国内生产的。而DSI6AT则是澳大利亚DSI自动变速器公司的，这是一家集研发、制造 、销售为一体的自动变速器专业公司 ，是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一 。

博越是来自吉利收购澳大利亚DSI的6速手自一体变速箱
。澳大利亚DSI自动变速器公司是一家集研发、制造
、销售为一体的自动变速器专业公司
，2009年，DSI被中国吉利控股集团全资收购。

博越变速箱分别在山东济宁与湖南湘潭建立了吉利山东变速箱工厂和湖南吉盛自动变速箱工厂 ，均生产6AT变速箱
，产能共计30万台 。吉利博越的双离合变速箱是7速湿式双离合，是吉利和沃尔沃共同研发的 ，在国内生产的
。

【太平洋汽车网】博越fe使用的6at变速箱，现在是吉利自己生产的。2009年
，澳大利亚DSI自动变速器公司被中国吉利控股集团全资收购，近来吉利已在湘潭、济宁 、重庆等地筹建工厂 ，大规模生产DSI自动变速器
，并已在帝豪的EC8，英伦的SC7以及博越上搭载 。

吉利汽车博越的变速箱表现良好 ，但存在部分局限
。优点：技术成熟：博越搭载的是来自DSI的6速自动变速器
，这款变速器在澳大利亚研发，后被吉利控股集团全资收购。其采用液力变矩器 ，并配备防滑控制和锁止离合器
，确保了在400N·m以上扭矩需求下的稳定性和安全性能 。

dsi变速箱现在属于哪个公司

吉利博越的六AT变速箱源自吉利收购的澳大利亚DSI公司，近来由吉利在国内工厂生产
。

014年 ，中国知名汽车制造商吉利控股集团完成了对澳大利亚DSI自动变速器公司的全资收购
，此举标志着DSI正式成为吉利集团的一员。收购后，吉利迅速展开了在多个地区的布局 ，以实现DSI自动变速器的本土化生产 。

DSI变速箱 技术特点：DSI是澳大利亚的一家公司，其生产的变速箱为6速手自一体。它采用的是液力变矩器加行星齿轮的结构
，技术相对成熟稳定
。这种变速箱的一大特点是拥有独特的双轴设计，在换挡过程中能有效减少动力中断 ，使换挡更加平顺。

dsi变速箱是一种液力自动变速箱
，由吉利收购了澳大利亚DSI公司后自主研发和生产，广泛应用在吉利的中高端车型中 ，如博越
，博瑞，领克等 。dsi变速箱的优点是平顺性好 ，油耗低
，基本具备手动集成功能，渗透率
、平顺性、质量稳定 ，体积小
，传动范围广
。它可以支持高达400N.M的扭矩，适合搭配大排量发动机。

【太平洋汽车网】博越fe使用的6at变速箱 ，现在是吉利自己生产的 。2009年，澳大利亚DSI自动变速器公司被中国吉利控股集团全资收购
，近来吉利已在湘潭 、济宁
、重庆等地筹建工厂，大规模生产DSI自动变速器 ，并已在帝豪的EC8
，英伦的SC7以及博越上搭载
。

大众车的上的DSI什么意思

DSI是全球知名的高端汽车自动变速器供应商。DSI自动变速器公司是一家集研发、制造，销售为一体的自动变速器专业公司 ，是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一
，占地面积300000_，工厂面积36000_；研究院面积3000_ 。并且具有年产18万台自动变速器的生产能力 ，该公司已有八十多年历史
。

DSI：是澳大利亚自动变速器公司
，双离合变速器，一种使用两套离合换档速度极快的变速器技术。典型代表： 大众 迈腾 。

首先 ，从基础概念上来看
，EA211是大众汽车旗下的一款发动机平台，涵盖了多个排量和功率版本的发动机
。而DSI ，如果指的是某种特定的发动机技术，比如智能双火花塞顺序点火系统
，那么它更侧重于描述发动机点火系统的工作方式。这两者一个是从整体发动机平台出发，另一个则是关注发动机某一方面的技术细节 。

i-DSI ，说白了就是普通电喷加个嘘头
，如果飞度3什么吸引眼球的技术都没有，还怎么卖 ，所以就搞了个i-DSI技术出来。要讨论技术先进性
，当然是i-VTEC先进，如果我没记错的话 ，全世界只有宝马和本田具有同时调节气门正时和气门升程的技术
。